創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，核心技術(shù)是第一動力的“命門”所在。努力實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，才能把創(chuàng)新發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。

2021年，我省堅持圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，聚焦支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”技術(shù)難題，啟動了新能源高效利用、吉林省主糧作物良種科技創(chuàng)新、吉林省重大疾病防治、中醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等7個科技重大專項28個課題，目前,各個科技專項都取得階段性進展，自主創(chuàng)新能力進一步增強。

PPC是生物降解塑料領(lǐng)域成本最低的一種新型材料，具有極大的應用市場規(guī)模和極佳的市場競爭力。我省不僅具有國際領(lǐng)先的生產(chǎn)高分子量PPC的核心技術(shù)，而且其兩大主要原料二氧化碳和環(huán)氧丙烷均可自給，PPC產(chǎn)業(yè)化及應用技術(shù)開發(fā)能夠加快在我省形成千億級的PPC生物降解塑料產(chǎn)業(yè)為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

我省抓住機遇，乘勢而上，確定生物降解二氧化碳基塑料產(chǎn)業(yè)化及應用關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)重大科技專項，以攻克高分子量PPC催化劑制備技術(shù)、低能耗聚合技術(shù)、低成本增韌增強技術(shù)以及規(guī)模化應用等為突破口，破解制約PPC大規(guī)模工業(yè)化制備技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)生物降解PPC制品在農(nóng)用地膜、快遞包裝膜和環(huán)保家裝板材等領(lǐng)域的規(guī)模化應用。經(jīng)過創(chuàng)新團隊的合力攻關(guān)，目前該科技專項已經(jīng)開發(fā)出了適用于玉米、花生、水稻、西瓜、谷子等作物的PPC基生物降解地膜。研制出了生物降解膠粘劑及玉米秸稈負荷板材，相關(guān)指標達到任務書要求，新建了3噸/天的氯化PPC生產(chǎn)示范裝置，PPC生物降解膠/玉米秸稈復合板材示范生產(chǎn)設備已入駐四平新開區(qū)長春應化所科創(chuàng)中心，并在吉林市化學工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟示范園區(qū)建成了5萬噸/年P(guān)PC生產(chǎn)裝置，初步建立了3000噸/年的PPC快遞薄膜專用料線。基于上述成果，本項目已申請專利16件。

我省深入貫徹落實習近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新重要論述和視察吉林重要講話重要指示精神，通過設立一汽自主創(chuàng)新重大科技專項等辦法，采取揭榜掛帥機制，面向社會進行課題張榜，集聚全社會范圍內(nèi)有效組織最具優(yōu)勢的科技攻關(guān)力量攻克關(guān)鍵技術(shù)難題，圍繞汽車、石化等支柱產(chǎn)業(yè)和軌道交通等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)以及電子信息、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)需求，開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，一大批技術(shù)瓶頸制約問題得到有效解決。

“智能駕駛是國際汽車工程領(lǐng)域的前沿熱點與未來市場競爭核心，突破智能駕駛關(guān)鍵核心技術(shù)的自主化、國產(chǎn)化迫在眉睫。”省科技廳高新技術(shù)處辛德久處長介紹,“智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車研究重大科技項目將重點攻克智能駕駛、代客泊車以及燃料電池發(fā)動機集成、控制和測試評價等核心關(guān)鍵技術(shù)，對推動一汽高質(zhì)量發(fā)展和建設世界一流企業(yè)將具有支撐和引領(lǐng)作用。”

目前，智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車研究重大科技專項技術(shù)突破取得積極進展，已經(jīng)完成了激光雷達、視覺、毫米波雷達多傳感器融合的冗余系統(tǒng)方案設計、原型車搭建和測試。攻克了高度場景自適應性技術(shù)，完成L4級自動駕駛障礙物行為預測和軌跡預測初級功能開發(fā)和實車測試。掌握了冗余安全控制技術(shù)，完成底盤雙冗余控制系統(tǒng)開發(fā)并應用于紅旗E-HS9新一代L4自動駕駛原型車。“基于紅旗E-HS9車型，初步完成車端控制的自主泊車系統(tǒng)功能開發(fā)，具備代客泊車和記憶泊車兩大基本功能，支持跨樓層行駛，最大自動駕駛距離超過500m，基本完成一汽停車樓場端UWB定位設施搭建，完成了泊車路徑規(guī)劃、軌跡跟隨、原路返回等算法開發(fā)和軟硬件集成測試。”辛德久說。

OLED顯示材料是顯示面板制造的關(guān)鍵材料，由于核心技術(shù)長期被國外壟斷，我國在材料自主開發(fā)、技術(shù)水平及批量制備能力方面較為薄弱，導致OLED顯示材料嚴重依賴進口，成為制約我國顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”難題，是我省乃至我國新型顯示領(lǐng)域亟需攻克的重大任務。

“通過設立新型OLED顯示關(guān)鍵材料技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化重大科技專項，目前我省已經(jīng)開發(fā)出新型給—受體型紅、綠磷光材料和具有共軛平面主體結(jié)構(gòu)的藍光熒光材料等3類發(fā)光功能材料體系，突破了國外相關(guān)專利保護范圍，篩選出10個性能優(yōu)異的材料結(jié)構(gòu)。制定了紅光、綠光、藍光等10支發(fā)光功能材料的制備路線。開發(fā)出了具有線型、螺環(huán)型、星型構(gòu)型等扭曲空間構(gòu)型的空穴功能材料體系，優(yōu)化篩選出5個性能優(yōu)異的材料結(jié)構(gòu)，開發(fā)出5支空穴功能材料的高效、綠色、低成本的合成路線，其中1支自主材料已完成樣品制備，性能媲美國外同類型材料，已通過下游面板企業(yè)的測試驗證，達到了國產(chǎn)化替代的技術(shù)要求。”辛德久說。

“智能軌道客車及其關(guān)鍵零部件制造與再制造的融合技術(shù)是實施國家戰(zhàn)略的重要領(lǐng)域和優(yōu)先發(fā)展主題，是創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展的領(lǐng)頭羊，是我國高端制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新程度最高、國際創(chuàng)新競爭力最強、產(chǎn)業(yè)帶動效應最明顯的行業(yè)之一。”辛德久介紹，“軌道交通是我省支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是國家振興東北老工業(yè)基地重要戰(zhàn)略布局，攻克軌道車輛大型復雜曲面構(gòu)件制造、結(jié)構(gòu)功能一體化微結(jié)構(gòu)高效智能微納制造等關(guān)鍵核心技術(shù)，有利于提升我省軌道交通產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。”

該科技專項已搭建完成列車半實物仿真測試平臺，該平臺已服務于科技部時速400公里跨國聯(lián)運動車組項目、時速250公里中國標準動車組項目、“復興號”京張智能動車組等項目。完成了下一代高速智能動車組健康狀態(tài)車載監(jiān)測系統(tǒng)需求調(diào)研與分析、方案設計及評審。制定了動車組全壽命周期數(shù)據(jù)打通方案，完成PHM模型工程化工具架構(gòu)設計、技術(shù)選型工作。制定了新型輕量化技術(shù)方案等。

“科技重大專項是我省科技創(chuàng)新計劃體系的重要組成部分，是加快推動我省創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的重要抓手。科技重大專項取得的重大進展解決了我省一部分‘卡脖子’技術(shù)難題，將為我省經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。”省科技廳發(fā)展規(guī)劃處（重大項目處）處長董宏宇說，2022年，我省將持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力，繼續(xù)實施重大科技專項，圍繞我省支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對接國家2030重大項目，以解決重點企業(yè)的重大“卡脖子”技術(shù)問題為目標，再啟動一批重大科技專項，組織實施一批企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中的關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，破解一批制約半導體、科學儀器、新材料、汽車關(guān)鍵零部件、人工智能、5G通信等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)。

發(fā)展路上，惟創(chuàng)新者進，惟創(chuàng)新者強，惟創(chuàng)新者勝。在科技創(chuàng)新的道路上，吉林省將牢記習近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新重要論述和視察吉林重要講話重要指示精神，踔厲奮發(fā)，篤行不怠，不斷前行。